人口約40万人の長崎県の県庁所在地。世界遺産や異国情緒ある街並みで観光需要が旺盛。西九州新幹線の開業で福岡方面へのアクセスが向上。造船業・観光業を中心に安定した雇用基盤がある。坂の街ならではの立地選定が重要。
長崎市の主要エリアの投資環境を分析
JR長崎駅は2022年の西九州新幹線開業に伴い大規模再開発が進行中で、駅ビルや周辺商業施設の整備により資産価値の向上が期待できる注目エリア。
長崎市最大の繁華街である浜町アーケードと中華街のある新地エリアは、商業・観光の中心地として賃貸需要が安定している。生活利便性が非常に高い。
長崎大学医学部・附属病院周辺は、医療従事者や医学生の安定した賃貸需要が見込めるエリア。長崎大学坂本キャンパスに隣接し、文教地区としての性格も持つ。
長崎市の各エリアを投資観点で比較
| エリア | アクセス | 将来性 | 利回り目安 | 価格帯 | 掲載物件 | 投資タイプ | 入居者層 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 長崎駅前 | ◎ | ◎ | 7〜11% | 400万〜1,400万円 | — | 区分マンション(ワンルーム〜1LDK) | 単身社会人中心 |
| 浜町・新地 | ◎ | ○ | 8〜12% | 350万〜1,200万円 | — | 区分マンション(1K〜1LDK) | 単身社会人・若年層中心 |
| 大学病院前 | ○ | ○ | 9〜13% | 250万〜900万円 | — | アパート・マンション(ワンルーム〜1K) | 医療従事者・学生中心 |
「掲載物件」欄は現在公開中の物件から算出した実績値です(掲載3件以上のエリアのみ表示)。
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不動産投資でよく使われる専門用語を分かりやすく解説
年間家賃収入を物件購入価格で割った数値。経費を考慮しないため、物件比較の第一段階として使われる。「グロス利回り」とも呼ばれる。
年間家賃収入から管理費・修繕費・税金などの経費を差し引いた金額を、物件購入価格+諸費用で割った数値。表面利回りより実態に近い収益性を示す。「ネット利回り」とも呼ばれる。
家賃収入からローン返済・管理費・税金などすべての支出を差し引いた、手元に残る現金の流れ。プラスであれば手残りがあり、マイナスであれば持ち出しが発生している状態。
Net Operating Incomeの略。家賃収入から運営経費(管理費・修繕費・固定資産税など)を差し引いた純粋な営業収益。借入金の返済は含まない。物件の収益力を比較する際の基本指標。
借入金を活用して自己資金以上の投資を行うこと。少ない自己資金で大きな物件を取得できるが、借入が増えるほどリスクも高まる。
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