みなとみらい・関内（横浜市）の不動産投資環境
横浜を代表するウォーターフロントエリア。タワーマンションが林立し、キャピタルゲインが期待できる。賃貸利回りは控えめだが資産価値の上昇余地が大きい。表面利回り4〜5%。
投資タイプ
タワーマンション区分向き（キャピタルゲイン重視）
入居者層
高所得単身者・外国人駐在員・DINKs。高家賃だが入居者層が限られる
アクセス
○
良い
将来性
◎
非常に良い
投資マーケットデータ
想定表面利回り
3〜5%
物件価格帯
2,500万〜6,000万円
想定家賃帯
9万〜15万円
※ 上記は一般的な目安であり、物件の条件・築年数・管理状態等により大きく異なります
エリアの特徴
- タワーマンションが集積するウォーターフロント
- 横浜市の都市計画で開発が続くエリア
- ランドマークタワー等のオフィス集積
- 観光需要もあり資産価値が高い
交通アクセス
みなとみらい線（みなとみらい駅・馬車道駅）、JR根岸線（桜木町駅・関内駅）
主要施設
- 横浜ランドマークタワー
- 赤レンガ倉庫
- パシフィコ横浜
- 横浜中華街
主な入居者層
投資のポイント
- ✓キャピタルゲインが期待できる成長エリア
- ✓タワマン高層階は資産価値が落ちにくい
- ✓外国人駐在員の賃貸需要が見込める
- ✓表面利回り4〜5%だが売却益含めた総合リターンで判断
投資時の注意点
- 物件価格が非常に高く、利回り重視の投資には不向き
- タワマンの管理費・修繕積立金が高額で実質利回りに影響する
このエリアが向いている投資家
再開発や人口増加で将来性が高く、売却時の値上がり益が期待できるエリアです。
みなとみらい・関内（横浜市）投資のまとめ
みなとみらい・関内は高所得単身者・外国人駐在員・DINKs。高家賃だが入居者層が限られるをメインターゲットとしたタワーマンション区分向き（キャピタルゲイン重視）に適したエリアです。 交通アクセス○・将来性◎の評価で、高所得単身者・外国人駐在員・DINKsからの賃貸需要が見込めます。
想定利回り3〜5%、物件価格帯2,500万〜6,000万円が目安となり、将来的な資産価値の向上も期待できるエリアです。
横浜市エリア比較
| エリア | アクセス | 将来性 | 利回り目安 | 投資タイプ | 入居者層 |
|---|---|---|---|---|---|
| 横浜駅周辺 | ◎ | ◎ | 3〜5% | 区分マンション向き（1K〜1LDK中心） | 単身社会人・転勤者が中心。東京通勤者の法人契約が多く家賃水準が高い |
| みなとみらい・関内 | ○ | ◎ | 3〜5% | タワーマンション区分向き（キャピタルゲイン重視） | 高所得単身者・外国人駐在員・DINKs。高家賃だが入居者層が限られる |
| 港北区 | ◎ | ◎ | 4〜6% | 区分マンション向き（1K〜2LDK） | 大学生・単身社会人・若いファミリー。学生と社会人の混在で空室リスクが分散される |
| 港南区・上大岡 | ○ | ○ | 4〜7% | 区分・一棟どちらも（ファミリー向け2LDK以上推奨） | ファミリー・子育て世帯が中心。長期入居傾向が強く安定経営向き |
| 戸塚区・泉区 | ○ | ○ | 5〜7% | 一棟アパート向き（駐車場付きファミリー物件） | ファミリー・東京通勤者・シニア。戸塚駅近は社会人需要も厚い |
よくある質問
Q. みなとみらい・関内（横浜市）の不動産投資の特徴は？
Q. みなとみらい・関内エリアの主な入居者層は？
Q. みなとみらい・関内エリアの想定利回りは？
Q. みなとみらい・関内エリアの投資で注意すべき点は？
Q. みなとみらい・関内エリアの交通アクセスは？
Q. みなとみらい・関内エリアはどんな投資家に向いている？
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投資に役立つ用語
みなとみらい・関内の投資に役立つツール
横浜市の他のエリア
横浜駅周辺
JR・私鉄・地下鉄合わせて6路線以上が乗り入れる神奈川県最大のターミナル。商業施設が密集し、単身者の賃貸需要が極めて強い。表面利回り5〜6%。
港北区
日吉・綱島を中心に東急東横線沿線の人気住宅地。慶應義塾大学日吉キャンパスがあり学生需要と社会人需要が混在。相鉄・東急直通線の開業で利便性が向上。表面利回り5〜7%。
港南区・上大岡
京急線・市営地下鉄ブルーラインが交差する上大岡駅を中心とした生活利便性の高いエリア。ファミリー層に人気で、横浜駅周辺より手頃な価格帯。表面利回り7〜9%。
戸塚区・泉区
横浜市南西部の住宅エリア。JR東海道線・横須賀線が利用でき東京方面へのアクセスも良い。物件価格が手頃で高利回りが狙える。表面利回り7〜10%。