佐賀市を中心に福岡市への通勤圏として投資が可能なエリア。JR長崎本線で博多駅まで約40分のアクセスがあり、福岡のベッドタウン需要がある。鳥栖市は九州の交通結節点として物流企業が集積し、雇用に支えられた賃貸需要が安定している。物件価格が九州内でも特に安く、高利回り投資が実現しやすい。
佐賀県は物件価格が九州内でも特に安く、高利回りのアパート投資が実現しやすいエリアです。JRで博多まで約40分という福岡通勤圏の性格と、鳥栖市の物流拠点需要という2つの需要源を持っています。
県都・佐賀市は行政・大学関連の安定需要、鳥栖市は九州の交通結節点として物流企業の従業員需要が特徴です。特に鳥栖市は福岡へのアクセスも良く、雇用に支えられた賃貸需要が期待できます。
JR長崎本線・鹿児島本線沿線は博多方面への通勤需要があります。福岡市内の物件価格高騰を受けた需要の受け皿として、駅徒歩圏のアパートは相対的な割安感があります。
佐賀市の中古一棟物件は表面利回り10〜18%程度と高水準ですが、郊外の車社会エリアでは駐車場の充足と競合物件の供給動向が稼働率を左右します。周辺の空室状況を現地確認してから判断しましょう。
間取り別 月家賃の中央値レンジ(市街地・築10〜20年想定)。利回り計算では 12 ヶ月分 × 想定空室率を考慮してください。実取引は ±20% 程度ぶれます。
| 間取り | 下限 | 中央値 | 上限 | 年間家賃 (中央値) |
|---|---|---|---|---|
| 1R / 1K | ¥29,000 | ¥34,000 | ¥39,000 | 41万円 |
| 1LDK | ¥40,000 | ¥47,000 | ¥54,000 | 56万円 |
| 2LDK | ¥50,000 | ¥59,000 | ¥68,000 | 71万円 |
| 3LDK 以上 | ¥60,000 | ¥71,000 | ¥82,000 | 85万円 |
出典: 総務省 住宅・土地統計調査 (e-Stat) + 消費者物価指数 家賃指数 + 民間市場レポートを元に推定。実取引は ±20% 程度ぶれます。投資判断時は周辺賃料の実地調査を併用してください。
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