出典: 国土交通省 不動産情報ライブラリ
| 期間 | 平均取引価格 | 取引件数 |
|---|---|---|
| 2006年第4四半期 | 200万 | 1 |
| 2007年第1四半期 | 3,050万 | 10 |
| 2007年第2四半期 | 2,721万 | 210 |
| 2007年第3四半期 | 2,140万 | 191 |
| 2007年第4四半期 | 2,185万 | 225 |
| 2008年第1四半期 | 3,492万 | 207 |
| 2008年第2四半期 | 2,633万 | 202 |
| 2008年第3四半期 | 3,083万 | 193 |
| 2008年第4四半期 | 2,516万 | 189 |
| 2009年第1四半期 | 2,176万 | 205 |
| 2009年第2四半期 | 2,350万 | 184 |
| 2009年第3四半期 | 2,143万 | 210 |
| 2009年第4四半期 | 2,221万 | 243 |
| 2010年第1四半期 | 2,210万 | 235 |
| 2010年第2四半期 | 2,060万 | 228 |
| 2010年第3四半期 | 2,528万 | 223 |
| 2010年第4四半期 | 2,058万 | 246 |
| 2011年第1四半期 | 2,251万 | 211 |
| 2011年第2四半期 | 2,071万 | 219 |
| 2011年第3四半期 | 2,518万 | 260 |
| 2011年第4四半期 | 2,074万 | 263 |
| 2012年第1四半期 | 2,404万 | 250 |
| 2012年第2四半期 | 2,330万 | 211 |
| 2012年第3四半期 | 2,213万 | 227 |
| 2012年第4四半期 | 2,636万 | 289 |
| 2013年第1四半期 | 2,576万 | 238 |
| 2013年第2四半期 | 2,131万 | 262 |
| 2013年第3四半期 | 2,128万 | 300 |
| 2013年第4四半期 | 2,095万 | 260 |
| 2014年第1四半期 | 1,995万 | 238 |
| 2014年第2四半期 | 1,843万 | 192 |
| 2014年第3四半期 | 3,562万 | 228 |
| 2014年第4四半期 | 1,900万 | 294 |
| 2015年第1四半期 | 2,740万 | 243 |
| 2015年第2四半期 | 1,906万 | 238 |
| 2015年第3四半期 | 2,040万 | 246 |
| 2015年第4四半期 | 2,297万 | 271 |
| 2016年第1四半期 | 2,496万 | 265 |
| 2016年第2四半期 | 2,327万 | 256 |
| 2016年第3四半期 | 2,287万 | 212 |
| 2016年第4四半期 | 2,461万 | 232 |
| 2017年第1四半期 | 2,711万 | 228 |
| 2017年第2四半期 | 2,454万 | 235 |
| 2017年第3四半期 | 2,243万 | 246 |
| 2017年第4四半期 | 2,506万 | 238 |
| 2018年第1四半期 | 3,672万 | 223 |
| 2018年第2四半期 | 2,142万 | 221 |
| 2018年第3四半期 | 2,013万 | 234 |
| 2018年第4四半期 | 2,411万 | 236 |
| 2019年第1四半期 | 2,173万 | 245 |
| 2019年第2四半期 | 3,143万 | 223 |
| 2019年第3四半期 | 2,202万 | 228 |
| 2019年第4四半期 | 2,191万 | 280 |
| 2020年第1四半期 | 2,502万 | 265 |
| 2020年第2四半期 | 2,400万 | 220 |
| 2020年第3四半期 | 2,428万 | 263 |
| 2020年第4四半期 | 2,254万 | 305 |
| 2021年第1四半期 | 2,121万 | 417 |
| 2021年第2四半期 | 2,169万 | 486 |
| 2021年第3四半期 | 2,526万 | 422 |
| 2021年第4四半期 | 2,183万 | 449 |
| 2022年第1四半期 | 2,373万 | 454 |
| 2022年第2四半期 | 2,231万 | 424 |
| 2022年第3四半期 | 2,877万 | 379 |
| 2022年第4四半期 | 2,116万 | 416 |
| 2023年第1四半期 | 2,047万 | 342 |
| 2023年第2四半期 | 2,405万 | 397 |
| 2023年第3四半期 | 2,581万 | 384 |
| 2023年第4四半期 | 2,178万 | 400 |
| 2024年第1四半期 | 3,697万 | 410 |
| 2024年第2四半期 | 2,548万 | 450 |
| 2024年第3四半期 | 2,211万 | 369 |
| 2024年第4四半期 | 2,772万 | 426 |
| 2025年第1四半期 | 2,865万 | 381 |
| 2025年第2四半期 | 2,372万 | 408 |
| 2025年第3四半期 | 2,413万 | 306 |
大津市は滋賀県の県庁所在地であり、琵琶湖南西岸に位置する滋賀県最大の都市だ。京都市に隣接しており、JR琵琶湖線(東海道本線)・JR湖西線・京阪石山坂本線などの鉄道路線が市内を走り、京都市中心部への交通アクセスが良好であることが最大の地理的特性となっている。京都市に隣接する立地から、京都市内の高い地価・賃料水準を背景として、大津市内に居住しながら京都方面へ通勤・通学する人口が一定数存在するとされており、この通勤・通学需要が賃貸市場の重要な下支えとなっている。JR大津駅・石山駅・膳所駅などの沿線駅周辺は商業・生活機能が充実しており、利便性の高い住環境を求める居住者からの需要が継続的に見込まれるエリアとして認識されている。
大津市内の交通利便性は地区によって異なる。JR湖西線は比叡山麓の西岸エリアをカバーしており、JR琵琶湖線とは異なる方向性の通勤需要を形成している。京阪石山坂本線は市内の住宅地と京都方面をつなぐ路線として機能している。市域は琵琶湖岸から比叡山麓・信楽高原方面にかけて広がっており、郊外の山間部や農村地区では市街地とは異なる需給環境となっている。比叡山延暦寺や大津港周辺の観光・文化施設も有し、歴史・文化的な地域資源が豊富な都市でもある。県庁・市役所などの行政機能が集積することから、公務員・行政関係者の安定した居住需要も大津市の賃貸市場を支える要素となっている。
不動産投資の観点から見ると、大津市は京都市の隣接都市として相対的に物件取得コストが抑えられる可能性がある一方、JR・京阪の沿線物件は京都通勤需要を背景として一定の賃料維持が期待されるとされている。特に駅徒歩圏内の単身者向けマンションは、京都の大学・事業所への通勤・通学者の利用が見込まれるエリアとして投資家の関心が集まることがある。ただし、市内の地区によって利便性・需給環境が大きく異なるため、物件の所在する地区の最寄り駅・路線・生活環境を個別に確認することが重要だ。
大津市は滋賀県内最大の都市として行政・教育・医療機能が集積しており、公務員・教育機関従事者・医療関係者など比較的安定した職種の居住者が一定規模存在する点も賃貸需要の安定性を支える側面だ。一方で、市域が広く郊外部では高齢化が進む地区もあり、エリアごとの需給分析が欠かせない。琵琶湖という大規模な自然環境に隣接した住環境の魅力を評価する居住者層も存在し、単純な都市部需要だけでなく多様な居住ニーズが交錯するエリアといえる。近年はテレワーク普及に伴う居住地の広域化の中で、京都に近く自然環境にも恵まれた大津市への注目度が高まるとされているが、実際の需給状況を直近データで確認することが前提となる。
不動産投資を検討する際には、JR琵琶湖線・湖西線・京阪石山坂本線の各路線沿線における最新の空室率・賃料動向を実際のデータで確認することが第一歩となる。京都市への近接性を活かした需要は大津市の大きな強みだが、京都市内の不動産市場の動向にも連動する側面があるため、両市場を広く把握しておくことが安定した投資運用につながる。当サイトの掲載データを活用しながら個別物件の収益性を精査し、慎重な投資判断を行うことをお勧めする。
出典: 国土交通省「不動産情報ライブラリ」不動産取引価格情報
| 取引時期 | 地区名 | 取引価格 |
|---|---|---|
| 2025年第4四半期 | 唐橋町 | 3,500万円 |
| 2025年第4四半期 | 神領 | 3,700万円 |
| 2025年第4四半期 | 茶が崎 | 5,900万円 |
| 2025年第4四半期 | 富士見台 | 1,700万円 |
| 2025年第4四半期 | 大江 | 2,600万円 |
| 2025年第4四半期 | 青山 | 2,200万円 |
| 2025年第4四半期 | 茶が崎 | 2,700万円 |
| 2025年第4四半期 | 青山 | 2,900万円 |
| 2025年第4四半期 | 大石東 | 230万円 |
| 2025年第4四半期 | 国分 | 3,900万円 |
| 2025年第4四半期 | 大平 | 3,200万円 |
| 2025年第4四半期 | 比叡辻 | 1,900万円 |
| 2025年第4四半期 | 春日町 | 6,800万円 |
| 2025年第4四半期 | におの浜 | 3,900万円 |
| 2025年第4四半期 | 野郷原 | 2,300万円 |
| 2025年第4四半期 | 中央 | 3,100万円 |
| 2025年第4四半期 | 大石東 | 500万円 |
| 2025年第4四半期 | 京町 | 1,800万円 |
| 2025年第4四半期 | 末広町 | 5,000万円 |
| 2025年第4四半期 | 下阪本 | 2,200万円 |
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