出典: 国土交通省 不動産情報ライブラリ
| 期間 | 平均取引価格 | 取引件数 |
|---|---|---|
| 2005年第3四半期 | 4,090万 | 123 |
| 2005年第4四半期 | 4,045万 | 120 |
| 2006年第1四半期 | 2.1億 | 130 |
| 2006年第2四半期 | 4,750万 | 111 |
| 2006年第3四半期 | 4,645万 | 128 |
| 2006年第4四半期 | 6,660万 | 166 |
| 2007年第1四半期 | 4,258万 | 176 |
| 2007年第2四半期 | 3,400万 | 146 |
| 2007年第3四半期 | 4,065万 | 134 |
| 2007年第4四半期 | 3,845万 | 146 |
| 2008年第1四半期 | 3,576万 | 154 |
| 2008年第2四半期 | 4,260万 | 164 |
| 2008年第3四半期 | 3,827万 | 137 |
| 2008年第4四半期 | 3,602万 | 142 |
| 2009年第1四半期 | 3,630万 | 129 |
| 2009年第2四半期 | 2,723万 | 152 |
| 2009年第3四半期 | 3,876万 | 155 |
| 2009年第4四半期 | 3,343万 | 169 |
| 2010年第1四半期 | 3,421万 | 163 |
| 2010年第2四半期 | 3,610万 | 173 |
| 2010年第3四半期 | 4,128万 | 168 |
| 2010年第4四半期 | 6,581万 | 217 |
| 2011年第1四半期 | 3,377万 | 158 |
| 2011年第2四半期 | 3,769万 | 153 |
| 2011年第3四半期 | 3,540万 | 147 |
| 2011年第4四半期 | 3,327万 | 147 |
| 2012年第1四半期 | 3,779万 | 176 |
| 2012年第2四半期 | 3,921万 | 169 |
| 2012年第3四半期 | 3,436万 | 177 |
| 2012年第4四半期 | 3,521万 | 172 |
| 2013年第1四半期 | 3,689万 | 179 |
| 2013年第2四半期 | 3,164万 | 201 |
| 2013年第3四半期 | 3,632万 | 216 |
| 2013年第4四半期 | 3,259万 | 183 |
| 2014年第1四半期 | 4,233万 | 170 |
| 2014年第2四半期 | 2,952万 | 156 |
| 2014年第3四半期 | 3,498万 | 157 |
| 2014年第4四半期 | 3,283万 | 168 |
| 2015年第1四半期 | 3,779万 | 141 |
| 2015年第2四半期 | 3,830万 | 179 |
| 2015年第3四半期 | 3,676万 | 193 |
| 2015年第4四半期 | 3,278万 | 214 |
| 2016年第1四半期 | 6,294万 | 227 |
| 2016年第2四半期 | 3,722万 | 179 |
| 2016年第3四半期 | 3,993万 | 187 |
| 2016年第4四半期 | 4,285万 | 180 |
| 2017年第1四半期 | 5,908万 | 159 |
| 2017年第2四半期 | 4,967万 | 173 |
| 2017年第3四半期 | 3,919万 | 175 |
| 2017年第4四半期 | 4,700万 | 176 |
| 2018年第1四半期 | 4,148万 | 172 |
| 2018年第2四半期 | 4,388万 | 167 |
| 2018年第3四半期 | 3,966万 | 205 |
| 2018年第4四半期 | 4,021万 | 144 |
| 2019年第1四半期 | 7,963万 | 165 |
| 2019年第2四半期 | 3,745万 | 193 |
| 2019年第3四半期 | 3,685万 | 174 |
| 2019年第4四半期 | 4,358万 | 173 |
| 2020年第1四半期 | 4,127万 | 196 |
| 2020年第2四半期 | 3,571万 | 149 |
| 2020年第3四半期 | 3,968万 | 209 |
| 2020年第4四半期 | 4,211万 | 188 |
| 2021年第1四半期 | 3,912万 | 338 |
| 2021年第2四半期 | 3,661万 | 353 |
| 2021年第3四半期 | 3,605万 | 321 |
| 2021年第4四半期 | 3,728万 | 333 |
| 2022年第1四半期 | 3,906万 | 327 |
| 2022年第2四半期 | 4,125万 | 291 |
| 2022年第3四半期 | 3,807万 | 271 |
| 2022年第4四半期 | 4,293万 | 267 |
| 2023年第1四半期 | 1.2億 | 270 |
| 2023年第2四半期 | 4,703万 | 312 |
| 2023年第3四半期 | 4,315万 | 295 |
| 2023年第4四半期 | 4,393万 | 267 |
| 2024年第1四半期 | 5,959万 | 338 |
| 2024年第2四半期 | 4,844万 | 274 |
| 2024年第3四半期 | 4,827万 | 279 |
| 2024年第4四半期 | 4,401万 | 281 |
| 2025年第1四半期 | 4,531万 | 350 |
| 2025年第2四半期 | 5,255万 | 342 |
| 2025年第3四半期 | 3,982万 | 217 |
横浜市鶴見区は横浜市の北東部に位置し、東京都大田区と直接隣接する住工混在エリアだ。JR京浜東北線・鶴見線の鶴見駅と京急本線の京急鶴見駅が区内の主要な交通拠点として機能しており、品川・川崎・横浜の三方向への移動がそれぞれ20〜30分前後で可能なため、東京都内および横浜都心への通勤圏として幅広い居住層に利用されている。複数路線が交差するターミナルとしての機能は、エリア全体の賃貸需要を下支えする重要な要素であり、通勤手段の選択肢の多さは入居者に対して安心感を与える。
臨海部には重化学工業を中心とした工業地帯が広がっており、内陸側には住宅地が形成されている。商業施設は鶴見駅周辺に一定の集積があり、スーパーマーケット・ドラッグストア・飲食店など日常生活に必要な店舗は概ね揃っている。また、外国人居住者が多く集まるエリアとしても知られており、南米系・アジア系を中心とした多国籍なコミュニティが根付いており、多様な文化的背景を持つ人々が暮らす独自のまちの雰囲気がある。ファミリー層から単身者まで幅広い居住層が存在する一方、工業系の用途地域が混在する地区もあるため、物件取得時には周辺の土地利用状況や用途地域の確認を丁寧に行うことが求められる。
工業地帯の周辺では騒音・振動・においといった生活環境上の確認項目が存在するため、居住用途の物件を選定する際はこれらの要素が入居者の生活満足度に与える影響を念頭に置く必要がある。また、鶴見区は横浜市内でも埋立地が多い地区を含んでいるため、物件選定においては地盤条件の確認も重要な検討事項となる。地区によって住環境の質が大きく異なるため、個別の立地調査が不可欠だ。
不動産投資の観点では、品川・東京方面と横浜中心部の双方に30分圏内でアクセスできる立地条件は、賃貸ニーズを安定的に支える基盤となっている。外国人居住者を含む多様な需要層の存在は、空室リスク分散の観点からプラスに働く可能性がある。横浜市内でも比較的物件取得コストが抑えられているエリアとされているが、賃料水準や需給動向は路線・駅ごとに差が生じるため、最新のDB統計を参照した精緻な分析が投資判断の基礎となる。需要層の多様性とアクセス利便性を活かしながら、物件の特性と立地を丁寧にマッチングさせることが収益安定化のカギとなるだろう。投資用物件を検討する際は、鶴見駅・京急鶴見駅それぞれの徒歩圏内での需給バランスを個別に把握することが肝要だ。駅近の物件は単身者・カップル向けの賃貸需要が厚く、徒歩10分超の物件はファミリー層が主な需要層となる傾向があるため、投資対象の絞り込みにあたっては対象層を明確に定めた上での物件選定が重要となる。
また、鶴見区への投資においては、物件の入居者属性と地域の需要層を丁寧にマッチングさせることが安定した賃貸収益の維持に直結する。生活利便性・通勤利便性・安全性の三点を入居者目線で評価しながら、長期的な保有・運営計画を立案することが求められる。
出典: 国土交通省「不動産情報ライブラリ」不動産取引価格情報
| 取引時期 | 地区名 | 取引価格 |
|---|---|---|
| 2025年第4四半期 | 下末吉 | 5,500万円 |
| 2025年第4四半期 | 生麦 | 600万円 |
| 2025年第4四半期 | 上末吉 | 4,500万円 |
| 2025年第4四半期 | 上末吉 | 1,700万円 |
| 2025年第4四半期 | 岸谷 | 4,500万円 |
| 2025年第4四半期 | 大東町 | 3,800万円 |
| 2025年第4四半期 | 鶴見中央 | 3,900万円 |
| 2025年第4四半期 | 梶山 | 5,700万円 |
| 2025年第4四半期 | 佃野町 | 4,300万円 |
| 2025年第4四半期 | 岸谷 | 4,500万円 |
| 2025年第4四半期 | 鶴見中央 | 5,200万円 |
| 2025年第4四半期 | 上の宮 | 2,300万円 |
| 2025年第4四半期 | 駒岡 | 4,600万円 |
| 2025年第4四半期 | 栄町通 | 4,100万円 |
| 2025年第4四半期 | 矢向 | 6,600万円 |
| 2025年第4四半期 | 生麦 | 3,200万円 |
| 2025年第4四半期 | 朝日町 | 1,400万円 |
| 2025年第4四半期 | 諏訪坂 | 7,400万円 |
| 2025年第4四半期 | 馬場 | 3,600万円 |
| 2025年第4四半期 | 鶴見中央 | 2,000万円 |
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