出典: 国土交通省 不動産情報ライブラリ
| 期間 | 平均取引価格 | 取引件数 |
|---|---|---|
| 2008年第1四半期 | 65万 | 1 |
| 2008年第2四半期 | 327万 | 13 |
| 2008年第3四半期 | 1,169万 | 16 |
| 2008年第4四半期 | 965万 | 13 |
| 2009年第1四半期 | 169万 | 10 |
| 2009年第2四半期 | 2,190万 | 4 |
| 2009年第3四半期 | 252万 | 5 |
| 2009年第4四半期 | 420万 | 11 |
| 2010年第1四半期 | 730万 | 4 |
| 2010年第2四半期 | 404万 | 8 |
| 2010年第3四半期 | 336万 | 5 |
| 2010年第4四半期 | 366万 | 12 |
| 2011年第1四半期 | 174万 | 7 |
| 2011年第2四半期 | 692万 | 9 |
| 2011年第3四半期 | 731万 | 14 |
| 2011年第4四半期 | 347万 | 15 |
| 2012年第1四半期 | 672万 | 8 |
| 2012年第2四半期 | 467万 | 17 |
| 2012年第3四半期 | 478万 | 18 |
| 2012年第4四半期 | 414万 | 8 |
| 2013年第1四半期 | 328万 | 7 |
| 2013年第2四半期 | 3,077万 | 5 |
| 2013年第3四半期 | 3,284万 | 11 |
| 2013年第4四半期 | 341万 | 19 |
| 2014年第1四半期 | 250万 | 6 |
| 2014年第2四半期 | 273万 | 4 |
| 2014年第3四半期 | 446万 | 9 |
| 2014年第4四半期 | 530万 | 12 |
| 2015年第1四半期 | 593万 | 9 |
| 2015年第2四半期 | 1,026万 | 13 |
| 2015年第3四半期 | 535万 | 10 |
| 2015年第4四半期 | 761万 | 7 |
| 2016年第1四半期 | 113万 | 5 |
| 2016年第2四半期 | 1,214万 | 5 |
| 2016年第3四半期 | 799万 | 13 |
| 2016年第4四半期 | 581万 | 10 |
| 2017年第1四半期 | 148万 | 7 |
| 2017年第2四半期 | 254万 | 6 |
| 2017年第3四半期 | 420万 | 10 |
| 2017年第4四半期 | 1,207万 | 9 |
| 2018年第1四半期 | 393万 | 4 |
| 2018年第2四半期 | 794万 | 10 |
| 2018年第3四半期 | 652万 | 12 |
| 2018年第4四半期 | 1,196万 | 7 |
| 2019年第1四半期 | 1,867万 | 3 |
| 2019年第2四半期 | 1,743万 | 6 |
| 2019年第3四半期 | 4,148万 | 14 |
| 2019年第4四半期 | 179万 | 9 |
| 2020年第1四半期 | 250万 | 5 |
| 2020年第2四半期 | 787万 | 6 |
| 2020年第3四半期 | 849万 | 10 |
| 2020年第4四半期 | 446万 | 9 |
| 2021年第1四半期 | 447万 | 5 |
| 2021年第2四半期 | 512万 | 6 |
| 2021年第3四半期 | 101万 | 2 |
| 2021年第4四半期 | 739万 | 11 |
| 2022年第2四半期 | 236万 | 5 |
| 2022年第3四半期 | 1,088万 | 10 |
| 2022年第4四半期 | 253万 | 7 |
| 2023年第1四半期 | 2,604万 | 5 |
| 2023年第2四半期 | 317万 | 3 |
| 2023年第3四半期 | 5,420万 | 10 |
| 2023年第4四半期 | 604万 | 8 |
| 2024年第1四半期 | 970万 | 6 |
| 2024年第2四半期 | 1,974万 | 16 |
| 2024年第3四半期 | 863万 | 10 |
| 2024年第4四半期 | 134万 | 7 |
| 2025年第1四半期 | 1,006万 | 5 |
虻田郡ニセコ町は北海道南西部の後志地方に位置し、国際的なスキーリゾートとして世界的に認知されたエリアである。ニセコアンヌプリを中心としたスキー場群は、その積雪の質の高さで特に欧米・アジアの海外スキーヤーから高い評価を得ており、冬季を中心に国際的な観光客が集まる独自の経済圏を形成している。JR函館本線のニセコ駅が最寄り駅として機能しているが、道内外からのアクセスは車・バスが中心となるケースが多く、新千歳空港・函館空港からのシャトルバスや自家用車が主な交通手段として使われる。蝦夷富士とも呼ばれる羊蹄山の麓に広がる雄大な自然景観がエリアの魅力を高め、スキー以外の観光目的でも訪れる人々を引きつけている。
不動産投資の観点では、ニセコ町はリゾート型不動産市場として国内に類を見ない特異な位置づけを持つ。海外投資家を含む国際的な資本の流入が続いており、コンドミニアムや別荘用途の不動産取引が目立つ傾向にある。こうした国際的な需要構造を背景に、当エリアの不動産価格水準は北海道内でも特異な動きを示すことがあるとされており、インバウンド需要が不動産市場に直接波及する事例として全国的にも注目されてきた経緯がある。リゾート不動産への投資対象として認知度は高いが、国内の一般的な住宅系賃貸市場とは投資の論理が根本的に異なる点を理解することが重要だ。飲食・宿泊・スキー関連サービス業の就労者向けの賃貸需要も一定程度存在しており、これがエリアにおける通常賃貸の一部を支えている。
一方で、リゾート型不動産投資特有のリスクも認識しておく必要がある。需要の多くが冬季スキーシーズンに集中しており、夏季・春季の需要水準は冬季とは大きく異なる傾向にある。近年はサマーシーズンの観光誘致・アウトドアアクティビティの整備が進んでいるとされるが、通年の安定稼働を前提とした収支計画の精度が問われる。雪氷地帯特有の建物維持管理コスト、コンドミニアム向けの管理会社費用・修繕積立金なども収益に影響する重要な要素であり、これらを含む実質的な収支を把握した上で投資判断を行うことが不可欠だ。
ニセコ町は小規模な自治体であり、常住人口は限られている。そのため、長期居住者向けの一般賃貸需要は都市部と比較して小さく、投資の主眼は観光・宿泊需要に置かれるのが一般的と理解される。国際的な知名度の高さは強みであるが、それだけに外部環境(為替動向・海外の旅行情勢・雪質の年変動)の影響リスクも内包しており、単一エリアへの集中投資は慎重に検討することが一般的に推奨される。リゾート不動産への投資経験を持つか、現地の市場事情を熟知した専門家の協力を得て判断することが、このエリアでは特に重要となる。用途・収益構造・出口戦略の精緻な設計が求められるエリアであり、投資の性格をリゾート特化型として明確に割り切った上での収益計画・運営計画の立案が求められる。
出典: 国土交通省「不動産情報ライブラリ」不動産取引価格情報
| 取引時期 | 地区名 | 取引価格 |
|---|---|---|
| 2025年第1四半期 | 字近藤 | 3万円 |
| 2025年第1四半期 | 字近藤 | 2,400万円 |
| 2025年第1四半期 | 字ニセコ | 50万円 |
| 2025年第1四半期 | 字有島 | 2,500万円 |
| 2025年第1四半期 | 字ニセコ | 75万円 |
| 2024年第4四半期 | 字ニセコ | 50万円 |
| 2024年第4四半期 | 字ニセコ | 50万円 |
| 2024年第4四半期 | 字近藤 | 10万円 |
| 2024年第4四半期 | 字曽我 | 70万円 |
| 2024年第4四半期 | 字曽我 | 460万円 |
| 2024年第4四半期 | 字ニセコ | 50万円 |
| 2024年第4四半期 | 字富川 | 250万円 |
| 2024年第3四半期 | 字元町 | 300万円 |
| 2024年第3四半期 | 字近藤 | 300万円 |
| 2024年第3四半期 | 字中央通 | 260万円 |
| 2024年第3四半期 | 字桂台 | 1万円 |
| 2024年第3四半期 | 字宮田 | 250万円 |
| 2024年第3四半期 | 字ニセコ | 2,600万円 |
| 2024年第3四半期 | 字里見 | 460万円 |
| 2024年第3四半期 | 字曽我 | 400万円 |
100件中 1–20件
札幌市の大型再開発プロジェクトと不動産投資機会を分析。北海道新幹線延伸、札幌駅北口再開発、すすきのリニューアル、創成川エリア再生の動向と投資への影響を解説します。
再開発・将来性北海道新幹線の函館開業効果と函館市中心部の再開発動向を分析。観光需要と移住者増加を背景に高まる収益物件の投資ポテンシャルを解説する。
エリア分析北海道の地方主要都市における不動産投資の特徴を比較。札幌以外の旭川、函館、帯広、釧路の利回りと需要動向を分析します。