出典: 国土交通省 不動産情報ライブラリ
| 期間 | 平均取引価格 | 取引件数 |
|---|---|---|
| 2005年第3四半期 | 1,939万 | 207 |
| 2005年第4四半期 | 2,025万 | 249 |
| 2006年第1四半期 | 2,348万 | 275 |
| 2006年第2四半期 | 2,302万 | 211 |
| 2006年第3四半期 | 1,963万 | 257 |
| 2006年第4四半期 | 2,383万 | 256 |
| 2007年第1四半期 | 2,369万 | 289 |
| 2007年第2四半期 | 2,206万 | 258 |
| 2007年第3四半期 | 2,341万 | 212 |
| 2007年第4四半期 | 2,219万 | 258 |
| 2008年第1四半期 | 2,959万 | 239 |
| 2008年第2四半期 | 2,002万 | 249 |
| 2008年第3四半期 | 2,275万 | 214 |
| 2008年第4四半期 | 1,822万 | 220 |
| 2009年第1四半期 | 2,106万 | 218 |
| 2009年第2四半期 | 1,841万 | 225 |
| 2009年第3四半期 | 2,105万 | 207 |
| 2009年第4四半期 | 1,910万 | 246 |
| 2010年第1四半期 | 2,020万 | 263 |
| 2010年第2四半期 | 1,985万 | 265 |
| 2010年第3四半期 | 2,256万 | 254 |
| 2010年第4四半期 | 1,716万 | 270 |
| 2011年第1四半期 | 2,853万 | 243 |
| 2011年第2四半期 | 1,825万 | 277 |
| 2011年第3四半期 | 1,970万 | 270 |
| 2011年第4四半期 | 1,946万 | 264 |
| 2012年第1四半期 | 2,007万 | 263 |
| 2012年第2四半期 | 2,040万 | 237 |
| 2012年第3四半期 | 1,827万 | 272 |
| 2012年第4四半期 | 2,310万 | 264 |
| 2013年第1四半期 | 1,939万 | 249 |
| 2013年第2四半期 | 2,135万 | 293 |
| 2013年第3四半期 | 1,973万 | 307 |
| 2013年第4四半期 | 2,171万 | 330 |
| 2014年第1四半期 | 2,247万 | 249 |
| 2014年第2四半期 | 1,857万 | 295 |
| 2014年第3四半期 | 1,875万 | 261 |
| 2014年第4四半期 | 2,266万 | 293 |
| 2015年第1四半期 | 2,003万 | 314 |
| 2015年第2四半期 | 2,538万 | 279 |
| 2015年第3四半期 | 1,832万 | 311 |
| 2015年第4四半期 | 1,880万 | 289 |
| 2016年第1四半期 | 1,762万 | 261 |
| 2016年第2四半期 | 2,387万 | 264 |
| 2016年第3四半期 | 2,320万 | 243 |
| 2016年第4四半期 | 1,912万 | 294 |
| 2017年第1四半期 | 1,858万 | 280 |
| 2017年第2四半期 | 1,890万 | 270 |
| 2017年第3四半期 | 1,985万 | 291 |
| 2017年第4四半期 | 2,134万 | 285 |
| 2018年第1四半期 | 2,057万 | 274 |
| 2018年第2四半期 | 2,208万 | 194 |
| 2018年第3四半期 | 2,334万 | 242 |
| 2018年第4四半期 | 2,052万 | 289 |
| 2019年第1四半期 | 2,039万 | 259 |
| 2019年第2四半期 | 2,199万 | 258 |
| 2019年第3四半期 | 2,205万 | 281 |
| 2019年第4四半期 | 1,889万 | 278 |
| 2020年第1四半期 | 1,839万 | 296 |
| 2020年第2四半期 | 1,878万 | 258 |
| 2020年第3四半期 | 2,010万 | 269 |
| 2020年第4四半期 | 2,087万 | 309 |
| 2021年第1四半期 | 2,392万 | 302 |
| 2021年第2四半期 | 1,971万 | 358 |
| 2021年第3四半期 | 1,924万 | 333 |
| 2021年第4四半期 | 1,855万 | 368 |
| 2022年第1四半期 | 2,115万 | 332 |
| 2022年第2四半期 | 2,342万 | 319 |
| 2022年第3四半期 | 2,209万 | 304 |
| 2022年第4四半期 | 1,934万 | 301 |
| 2023年第1四半期 | 2,001万 | 280 |
| 2023年第2四半期 | 1,975万 | 305 |
| 2023年第3四半期 | 2,216万 | 315 |
| 2023年第4四半期 | 2,192万 | 349 |
| 2024年第1四半期 | 2,373万 | 298 |
| 2024年第2四半期 | 1,866万 | 319 |
| 2024年第3四半期 | 2,199万 | 328 |
| 2024年第4四半期 | 1,949万 | 301 |
| 2025年第1四半期 | 2,102万 | 301 |
| 2025年第2四半期 | 1,947万 | 313 |
| 2025年第3四半期 | 2,066万 | 205 |
岐阜市は岐阜県の県庁所在地であり、濃尾平野の北端、長良川沿いに位置する中核市である。JR東海道本線・高山本線のほか名鉄各務原線・名鉄名古屋本線が市内を走り、名古屋まで鉄道で概ね20〜30分程度というアクセス利便性を持つ。この名古屋への近接性は、岐阜市における不動産賃貸需要を語るうえで最も重要な要素のひとつである。名古屋市内の地価・家賃と比較してコストが抑えられる傾向があると一般に言われるため、名古屋に通勤しながら岐阜市に居住するという選択をする層が一定数存在している。岐阜駅は東海道新幹線の停車駅ではないが、名古屋駅への近さが実質的な新幹線アクセスを確保する構造となっており、交通利便性の全体的な評価に影響している。また岐阜羽島駅(東海道新幹線停車)も県内に立地しており、広域移動の際の選択肢のひとつとなっている。
市内には複数の高等教育機関があり、学生向けの単身者需要も一定程度見込まれる。また岐阜市は歴史的に繊維・衣料品の問屋街として知られており、柳ケ瀬周辺の商業エリアはかつての繁栄からの変容を経ながら再活性化の取り組みが続けられてきた地域でもある。金華山山頂に位置する岐阜城と長良川の鵜飼いは岐阜市を代表する観光スポットであり、市のシンボルとして市民・観光客双方に認知されている。行政機能が集積する県庁所在地として、公務員・金融・医療・教育分野の従事者が市内各所に居住しており、多様な需要層が形成されている。また岐阜駅周辺では再開発の動きが段階的に進んでおり、都市機能のアップデートが継続している。長良川など自然環境の近さも、居住地としての評価に影響している側面がある。
不動産投資の観点では、岐阜市は「名古屋経済圏のサテライト都市」としての需要が投資の下支えになりやすい市場といえる。名古屋への通勤者・単身者・ファミリー層を対象とした賃貸住宅の需要が安定的に形成されているエリアがある一方、人口動態は緩やかな変化の局面にあるため、物件の立地・設備・管理状態による差別化が長期的な空室率管理に影響する。駅近物件の需要は相対的に安定しやすいとされるが、名古屋市内物件との家賃差・競合を含めた市場分析が投資判断に不可欠である。市の都市機能整備の動向も適宜確認しながら、中長期視点でのエリア評価を行うことが望ましい市場である。名古屋駅へのアクセスの良さとローカルな生活コストのバランスは岐阜市の投資立地としての基本的な訴求点のひとつとなっており、名古屋圏の郊外賃貸市場の動向と連動した形での市場評価が適切といえる。物件の管理状態と地域需要を精査したうえで、名古屋圏の賃貸市場全体における位置づけを踏まえた投資判断が岐阜市では特に求められる。物件の管理状態と地域需要を精査したうえで名古屋圏の賃貸市場全体における位置づけを踏まえた投資判断が岐阜市では特に求められる。地元管理会社との連携も安定運営の重要な要素となる。
出典: 国土交通省「不動産情報ライブラリ」不動産取引価格情報
| 取引時期 | 地区名 | 取引価格 |
|---|---|---|
| 2025年第4四半期 | 上芥見 | 150万円 |
| 2025年第4四半期 | 菅生 | 2,000万円 |
| 2025年第4四半期 | 八幡町 | 200万円 |
| 2025年第4四半期 | 前一色 | 4,300万円 |
| 2025年第4四半期 | 寿町 | 7,800万円 |
| 2025年第4四半期 | 琴塚 | 1,300万円 |
| 2025年第4四半期 | 日置江 | 500万円 |
| 2025年第4四半期 | 今川 | 55万円 |
| 2025年第4四半期 | 溝旗町 | 1,000万円 |
| 2025年第4四半期 | 西荘 | 3,800万円 |
| 2025年第4四半期 | 早田町 | 350万円 |
| 2025年第4四半期 | 大洞柏台 | 200万円 |
| 2025年第4四半期 | 諏訪山 | 300万円 |
| 2025年第4四半期 | 大洞柏台 | 140万円 |
| 2025年第4四半期 | 八代 | 1,600万円 |
| 2025年第4四半期 | 日光町 | 580万円 |
| 2025年第4四半期 | 長良 | 2,500万円 |
| 2025年第4四半期 | 住ノ江町 | 2,100万円 |
| 2025年第4四半期 | 如月町 | 1,400万円 |
| 2025年第4四半期 | 花沢町 | 1,400万円 |
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