出典: 国土交通省 不動産情報ライブラリ
| 期間 | 平均取引価格 | 取引件数 |
|---|---|---|
| 2006年第1四半期 | 1,050万 | 2 |
| 2006年第2四半期 | 2,462万 | 79 |
| 2006年第3四半期 | 2,134万 | 86 |
| 2006年第4四半期 | 2,138万 | 81 |
| 2007年第1四半期 | 1,912万 | 78 |
| 2007年第2四半期 | 2,685万 | 42 |
| 2007年第3四半期 | 1,980万 | 73 |
| 2007年第4四半期 | 2,416万 | 65 |
| 2008年第1四半期 | 9,010万 | 52 |
| 2008年第2四半期 | 3,499万 | 73 |
| 2008年第3四半期 | 8,250万 | 71 |
| 2008年第4四半期 | 2,144万 | 56 |
| 2009年第1四半期 | 3,268万 | 68 |
| 2009年第2四半期 | 1,447万 | 72 |
| 2009年第3四半期 | 1,848万 | 76 |
| 2009年第4四半期 | 1,657万 | 60 |
| 2010年第1四半期 | 1,707万 | 78 |
| 2010年第2四半期 | 1,849万 | 86 |
| 2010年第3四半期 | 2,920万 | 74 |
| 2010年第4四半期 | 2,457万 | 92 |
| 2011年第1四半期 | 2,108万 | 78 |
| 2011年第2四半期 | 3,161万 | 91 |
| 2011年第3四半期 | 1,913万 | 113 |
| 2011年第4四半期 | 2,047万 | 142 |
| 2012年第1四半期 | 1,889万 | 121 |
| 2012年第2四半期 | 1,944万 | 101 |
| 2012年第3四半期 | 2,706万 | 93 |
| 2012年第4四半期 | 2,522万 | 98 |
| 2013年第1四半期 | 2,143万 | 85 |
| 2013年第2四半期 | 2,236万 | 81 |
| 2013年第3四半期 | 1,677万 | 86 |
| 2013年第4四半期 | 1,840万 | 79 |
| 2014年第1四半期 | 2,938万 | 105 |
| 2014年第2四半期 | 2,844万 | 79 |
| 2014年第3四半期 | 2,396万 | 95 |
| 2014年第4四半期 | 4,318万 | 94 |
| 2015年第1四半期 | 2,015万 | 95 |
| 2015年第2四半期 | 2,281万 | 89 |
| 2015年第3四半期 | 2,282万 | 96 |
| 2015年第4四半期 | 1,954万 | 80 |
| 2016年第1四半期 | 2,865万 | 93 |
| 2016年第2四半期 | 2,074万 | 94 |
| 2016年第3四半期 | 1,809万 | 95 |
| 2016年第4四半期 | 2,040万 | 88 |
| 2017年第1四半期 | 2,283万 | 103 |
| 2017年第2四半期 | 2,593万 | 112 |
| 2017年第3四半期 | 1,611万 | 103 |
| 2017年第4四半期 | 3,354万 | 105 |
| 2018年第1四半期 | 1,905万 | 93 |
| 2018年第2四半期 | 3,556万 | 85 |
| 2018年第3四半期 | 2,776万 | 72 |
| 2018年第4四半期 | 3,110万 | 103 |
| 2019年第1四半期 | 2,110万 | 86 |
| 2019年第2四半期 | 2,780万 | 84 |
| 2019年第3四半期 | 2,508万 | 80 |
| 2019年第4四半期 | 3,896万 | 78 |
| 2020年第1四半期 | 1,892万 | 118 |
| 2020年第2四半期 | 1,854万 | 99 |
| 2020年第3四半期 | 1,965万 | 97 |
| 2020年第4四半期 | 1,938万 | 108 |
| 2021年第1四半期 | 2,605万 | 108 |
| 2021年第2四半期 | 2,041万 | 144 |
| 2021年第3四半期 | 2,313万 | 140 |
| 2021年第4四半期 | 2,019万 | 129 |
| 2022年第1四半期 | 1,756万 | 121 |
| 2022年第2四半期 | 2,160万 | 142 |
| 2022年第3四半期 | 2,791万 | 113 |
| 2022年第4四半期 | 2,248万 | 127 |
| 2023年第1四半期 | 2,584万 | 142 |
| 2023年第2四半期 | 2,532万 | 116 |
| 2023年第3四半期 | 2,788万 | 98 |
| 2023年第4四半期 | 3,187万 | 126 |
| 2024年第1四半期 | 2,569万 | 141 |
| 2024年第2四半期 | 2,332万 | 139 |
| 2024年第3四半期 | 2,417万 | 149 |
| 2024年第4四半期 | 2,473万 | 125 |
| 2025年第1四半期 | 2,146万 | 138 |
| 2025年第2四半期 | 3,099万 | 145 |
| 2025年第3四半期 | 2,638万 | 128 |
| 2025年第4四半期 | 2,746万 | 131 |
| 2026年第1四半期 | 2,423万 | 100 |
小倉南区は北九州市の南東部に位置し、7区の中で最も広い面積を持つ区である。北部の市街地ゾーンから南に向かって丘陵・里山・農地が広がる多様な土地利用を持ち、エリアによって性格が大きく異なる。JR日豊本線が区の北部を縦断しており、南小倉・城野・安部山公園・下曽根・朽網など複数の駅が沿線に点在し、小倉北区中心部へのアクセス動線を担っている。区の東端には北九州空港(苅田町に所在)が隣接しており、空港関連の就業者需要が沿線に一定程度生まれやすい環境にある。広大な面積を持つ区であるが、居住人口の中心は北部の市街地ゾーンに集中しており、南部の山間・農地エリアは住宅密度が低い。
区内の住宅地は主として北部のJR沿線周辺と平野部の郊外住宅地に形成されている。ファミリー向けの戸建て住宅・分譲マンションが多いエリアであり、小倉北区の中心部と比べてゆったりとした住宅立地が可能な環境として選ばれるケースが多いとされる。区内にはショッピングセンターや大型商業施設が複数立地しており、自動車利用を前提とした日常生活の利便性は確保されている地区も多い。病院・学校・公共施設も区内に点在しており、ファミリー世帯の居住環境としての機能は一定水準が整っているエリアである。
賃貸住宅の需要においては、JR沿線の駅近物件と、駅から離れた自動車依存型のエリアとでは需要の厚みに明確な差が生じる傾向があるとされる。単身者向けよりもファミリー向けの需要が相対的に強いエリア特性を持つため、一棟マンションよりも一棟アパートや戸建て賃貸への投資と親和性が高い市場との見方もある。北九州市全体の人口減少トレンドの中では利便性の高い沿線エリアへの絞り込みが投資の安全性を高める基本戦略と考えられる。沿線であっても駅から徒歩での移動が難しい物件は需要が限られやすいため、徒歩分数と生活利便性の確認が物件選定の重要な基準となる。
不動産投資の観点では、小倉北区と比較して取得価格が抑えられているケースが多いとされ、表面利回りの面では好条件が出やすい傾向があるとも言われる。ただし駅から遠いエリアや利便性の低い地区は空室リスクが高まりやすいことを考慮した上で物件選定を行う必要がある。長期的な人口減少が続く中で賃料水準の維持と空室管理を現実的に想定したシミュレーションを事前に行うことが重要である。収益JPで対象エリアの稼働状況・利回り実績を確認し、投資条件との適合性を判断することを推奨する。ファミリー向けの需要特性に対応した物件設備・間取りの選定が長期的な稼働率の維持につながるため、市場の実態を踏まえた物件属性の選定が小倉南区投資の成否を左右する重要な要素となる。駐車場の確保・収納スペース・生活動線の利便性といったファミリー世帯の選好を意識した物件条件が需要獲得の優位性につながると考えられる。こうした条件整備と適切な賃料設定を両立させた物件運営が、小倉南区での安定的な収益確保に直結する。
出典: 国土交通省「不動産情報ライブラリ」不動産取引価格情報
| 取引時期 | 地区名 | 取引価格 |
|---|---|---|
| 2026年第1四半期 | 下貫 | 3,200万円 |
| 2026年第1四半期 | 沼新町 | 2,300万円 |
| 2026年第1四半期 | 安部山 | 2,500万円 |
| 2026年第1四半期 | 徳力新町 | 1,200万円 |
| 2026年第1四半期 | 北方 | 1,400万円 |
| 2026年第1四半期 | 田原 | 2,400万円 |
| 2026年第1四半期 | 下石田 | 1,800万円 |
| 2026年第1四半期 | 大字母原 | 10万円 |
| 2026年第1四半期 | 湯川新町 | 2,500万円 |
| 2026年第1四半期 | 若園 | 4,200万円 |
| 2026年第1四半期 | 葛原本町 | 3,500万円 |
| 2026年第1四半期 | 若園 | 1,100万円 |
| 2026年第1四半期 | 北方 | 3,000万円 |
| 2026年第1四半期 | 上葛原 | 2,600万円 |
| 2026年第1四半期 | 星和台 | 2,000万円 |
| 2026年第1四半期 | 湯川 | 3,100万円 |
| 2026年第1四半期 | 湯川 | 2,500万円 |
| 2026年第1四半期 | 山手 | 2,400万円 |
| 2026年第1四半期 | 八幡町 | 2,100万円 |
| 2026年第1四半期 | 上石田 | 2,400万円 |
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