2024年3月の北陸新幹線敦賀延伸により、金沢は東京から最速約2時間30分でアクセス可能な都市として、さらなる注目を集めています。2015年の金沢開業時に観光客が急増した経験を持つ金沢市では、延伸後も新たな投資機会が生まれています。
| 年 | 金沢市観光客数(万人) | 前年比 | 主な要因 | |----|-------------------|-------|---------| | 2014年 | 約800 | — | 開業前 | | 2015年 | 約1,050 | +31% | 北陸新幹線金沢開業 | | 2019年 | 約1,100 | — | コロナ前ピーク | | 2023年 | 約950 | +25% | コロナ回復期 | | 2024年 | 約1,080 | +14% | 敦賀延伸効果 |
不動産投資の収益性を総合的にシミュレーションできます
投資シミュレーションで今すぐ計算してみる北陸新幹線開業以降、金沢市中心部の地価は継続的に上昇しています。特に金沢駅周辺と片町・香林坊エリアでは、商業地・住宅地ともに全国平均を上回る上昇率を記録しています。
| エリア | 住宅地変動率 | 商業地変動率 | 特徴 | |--------|-----------|-----------|------| | 金沢駅周辺 | +4.2% | +6.8% | ホテル開発が牽引 | | 片町・香林坊 | +3.5% | +5.2% | 商業集積地、飲食需要 | | 武蔵エリア | +3.8% | +5.5% | 近江町市場周辺の観光需要 | | 兼六園周辺 | +2.8% | +3.9% | 観光地、民泊需要 | | 野町・寺町 | +1.5% | +2.1% | 住宅中心の落ち着いたエリア |
片町は北陸最大の繁華街として知られ、飲食店やバーが集積するエリアです。新幹線開業後、テナント賃料は上昇基調が続いています。住居用物件でも、観光アクセスの良さから民泊転用のニーズがあり、賃料水準はワンルームで4.5〜5.5万円、1LDKで7.0〜9.0万円程度です。
近江町市場に隣接する武蔵エリアは、観光客の回遊動線上にあり商業的な価値が高いエリアです。金沢駅からも徒歩圏内であり、交通利便性と観光需要の両方を兼ね備えています。ワンルーム賃料は4.0〜5.0万円、1LDKで6.5〜8.0万円が相場です。
表面利回り・実質利回りをかんたんに計算できます
利回りシミュレーターで今すぐ計算してみる金沢市は2018年に独自の民泊条例を制定しており、住居専用地域での民泊営業は制限されています。投資を検討する際には以下の規制内容を確認する必要があります。
民泊投資を検討する場合は、商業地域や近隣商業地域に立地する物件を選定し、年間稼働率を考慮した収支計画を立てることが重要です。
金沢で不動産投資を行う場合、目的に応じたエリア選定が成功の鍵を握ります。
賃貸投資(居住用): 金沢大学・金沢工業大学周辺の学生需要エリアや、金沢駅西口の新興住宅地が安定した入居率を見込めます。
民泊・観光投資: 片町・武蔵・東山エリアなど、観光スポットへのアクセスが良い商業地域の物件が候補となります。ただし、物件価格が高騰している点に留意が必要です。
長期的な値上がり期待: 金沢港周辺やクルーズ船寄港地として整備が進むエリアは、将来的なポテンシャルがありますが、現時点での賃貸需要は限定的です。
複数エリアの投資指標をかんたんに比較できます
エリア比較ツールで今すぐ計算してみる金沢の不動産投資には以下のリスク要因も存在するため、総合的な判断が必要です。
毎月の収支とキャッシュフローをシミュレーションできます
キャッシュフロー計算で今すぐ計算してみる北陸新幹線の敦賀延伸により、金沢の不動産市場は引き続き活況を呈しています。観光客増加と地価上昇が続く中、投資のタイミングとエリア選定が重要です。民泊規制の内容を正確に理解し、居住用賃貸と観光用途のどちらを主軸にするかを明確にした上で、収支シミュレーションに基づいた堅実な判断が求められます。