群馬県は人口約192万人の北関東に位置する県で、高崎市と前橋市の2大都市を中心に、自動車産業を核とした製造業の集積が特徴です。特に高崎市は北陸新幹線と上越新幹線の分岐点として交通結節点の役割を担い、東京まで約50分の利便性を持っています。
人口約37万人の県内最大都市。新幹線で東京駅まで約50分、上越・北陸方面へのアクセスも良好です。駅周辺の商業・オフィス機能が充実し、単身者からファミリーまで幅広い賃貸需要があります。
県庁所在地で人口約33万人。県庁・官公庁の職員需要と、群馬大学をはじめとする学生需要が2本の柱です。高崎に比べて物件価格が安く、利回りが高い傾向にあります。
SUBARUの本工場が立地する「SUBARU城下町」。工場勤務者や関連企業の従業員による安定した賃貸需要が最大の特徴です。大泉町は外国人住民比率が約20%と高く、多文化共生の地域です。
人口約21万人で県内第4の都市。北関東自動車道のICに近く、物流拠点としての機能もあります。前橋・高崎のベッドタウン的な位置付けで、ファミリー向け物件の需要があります。表面利回り9〜13%。
県東部の繊維産業で栄えた都市。人口減少が進んでいますが、物件価格が非常に安いため、高利回り投資が可能です。立地の厳選が特に重要なエリアです。表面利回り12〜16%。
群馬県は自家用車保有率が全国トップクラスの車社会です。不動産投資においても駐車場の有無が入居率に大きく影響します。
太田市・大泉町はSUBARUの業績が地域経済に直結しています。EVシフトの影響や生産拠点の移転リスクを踏まえ、以下の対策を検討しましょう。
| エリア | ワンルーム利回り | 一棟アパート利回り | |--------|----------------|-----------------| | 高崎駅周辺 | 7〜10% | 8〜11% | | 前橋市 | 9〜12% | 10〜13% | | 太田市 | 9〜12% | 10〜14% | | 大泉町 | 11〜15% | 12〜16% | | 伊勢崎市 | 9〜13% | 10〜14% |
群馬県は高崎の交通結節点としての利便性と、SUBARU関連の安定した雇用基盤が不動産投資の2つの柱です。車社会に対応した物件選び(駐車場の確保)が成功のカギとなり、東京圏に比べて格段に安い物件価格を活かした高利回り投資が可能です。特定企業への依存リスクを理解した上で、エリア分散を意識した投資戦略を組み立てましょう。
キャッシュフロー計算ツールで群馬県の物件の手取り収入をシミュレーションし、DSCR計算ツールで返済余力を確認してみてください。